bimmer-tool Lite

bimmer-tool Lite Tasa : 4.0

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Descripción de la aplicación

Borrar códigos de avería BMW y comprobar el estado del DPF

bimmer-tool permite a los propietarios de BMW leer y borrar los códigos de avería de diagnóstico, iniciar ciclos de regeneración del FAP (DPF), monitorizar datos del motor en tiempo real y realizar diagnósticos completos del vehículo.

Para modelos BMW anteriores a 2008, algunas funciones pueden estar restringidas; recomendamos utilizar una conexión mediante cable USB K+DCan. Los adaptadores inalámbricos ELM pueden tener funcionalidad reducida con vehículos más antiguos.

Importante: Esta aplicación requiere un adaptador OBD-II de alta calidad. Recomendamos:

- Serie Vgate vLinker MC/FS/BM/FD (https://www.vgat...)

- UniCarScan UCSI-2000/2100 (ajustado a MODO D-CAN 2)

- Adaptador Bluetooth Carista

- Veepeak OBDCheck BLE

Características principales:

- Monitorizar el estado y los parámetros de regeneración del FAP (DPF)

- Iniciar la regeneración forzada del FAP (DPF)

- Restablecer las adaptaciones del FAP (DPF) (obligatorio al sustituir el filtro de partículas)

- Leer los valores de contrapresión en el escape

- Analizar el rendimiento de los inyectores de combustible

- Registrar datos completos del motor en archivos CSV

- Registrar la instalación de una batería nueva

- Restablecer las luces de aviso activadas por fallos eléctricos

- Reinicios de intervalos de mantenimiento

Adaptadores compatibles:

- K+DCan USB (opción más fiable; requiere cable USB-OTG)

- Cable ENET (recomendado para modelos con chasis F/G)

- ELM327 (solo unidades genuinas basadas en PIC18)

Guía de inicio rápido:

1) Conectar el adaptador al puerto OBD-II
2) Encender el contacto
3) Establecer la conexión: - USB: Utilizar cable OTG
- Bluetooth: Emparejar el adaptador (PIN 0000/1234)
- WiFi: Desactivar primero los datos móviles
4) Iniciar la aplicación y seleccionar los detalles del vehículo
5) Configurar las opciones de conexión
6) Pulsar Conectar

*Nota: Los modelos anteriores a 2008 (E46/E39/E53/E83) requieren cable K+DCan y solo admiten acceso a la ECU del motor.

Solución de problemas:

- Si se experimenta una conexión intermitente con modelos antiguos, intentar activar ATWM en los ajustes avanzados
- Para problemas persistentes de conexión, cerrar forzosamente todas las aplicaciones de diagnóstico o reiniciar el dispositivo

Actualizaciones de la versión 3.7.6-L (noviembre de 2024):

- Añadida capacidad para ajustar la velocidad de ralentí en diésel
- Implementada funcionalidad de control del cuerpo de mariposa
- Mejorada la estabilidad de la conexión
- Mejoras en las rutinas de diagnóstico

La aplicación requiere los permisos estándar para:
- Comunicación USB/Bluetooth/WiFi
- Almacenamiento de archivos para registros de diagnóstico
- Acceso a la red para adaptadores WiFi

Captura de pantalla
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