Nintendo hat den Ansatz von Mario Kart World zur Online-Streckenauswahl aktualisiert, einen Schritt, der den Vorlieben vieler Spieler widerspricht und die kontroverse Open-World-Struktur des Spiels unterstreicht.
Version 1.1.2 von Mario Kart World wurde kürzlich veröffentlicht, und die Patch-Notes von Nintendo erwähnen eine Anpassung an "Strecken, die per Zufall ausgewählt werden, wenn in einem drahtlosen VS-Rennen die nächste Strecke ausgewählt wird."
Obwohl die Formulierung verwirrend ist, scheint dies eine absichtliche Änderung von Nintendo zu sein, um die Wirksamkeit der Zufalls-Streckenoption im VS-Modus einzuschränken – eine Funktion, die Fans genutzt hatten, um 'Zwischensequenz-Strecken' nach Möglichkeit zu vermeiden.
Was genau ist eine Zwischensequenz-Strecke? Dieser Community-Begriff bezieht sich auf die oft länger ausfallenden Open-World-Abschnitte, die Spieler durchqueren müssen, um eine andere nahegelegene Strecke zu erreichen, nur um dann in einer einzigen Runde zu fahren. Das Spiel schlägt diese nahegelegenen Strecken typischerweise als nächste Rennoption vor, was die Spieler zwingt, häufig eine Zwischensequenz-Strecke zu erleben, es sei denn, sie wählen Zufall, der zuvor aus dem gesamten Kartenbereich auswählte.
Spieler wählten absichtlich Zufall, um Zwischensequenz-Strecken zu umgehen, mit dem Ziel, stattdessen direkt an der Startlinie einer entfernten Strecke platziert zu werden. In diesen Fällen genossen die Spieler das klassische Mario-Kart-Erlebnis mit drei Runden.
Durch dieses Update wählt die Zufallsoption nun ebenfalls aus dem Pool der nahegelegenen Strecken aus, die das Spiel vorschlägt – was entfernte Strecken weniger wahrscheinlich macht und die Wahrscheinlichkeit von Zwischensequenz-Strecken erhöht.
Wie eine lange Diskussion im Restera-Forum aufzeigt, widerspricht diese Anpassung dem bevorzugten Online-Spielstil vieler Mario-Kart-World-Spieler, die die Möglichkeit wollen, im VS-Modus konsistent drei Runden pro Strecke zu fahren, anstatt nur eine nach einer langen Open-World-Fahrt.
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Nintendo scheint diese Änderung als Reaktion auf Spielergewohnheiten implementiert zu haben, da anekdotische Evidenz darauf hindeutete, dass die Nutzung der Zufallsoption zunahm. Das Update hat seither eine starke Reaktion provoziert.
"Nintendo ist effektiv eingeschritten und hat erklärt: 'Nein, ihr sollt das Spiel auf diese Weise spielen'", schrieb ein Spieler namens GreenMamba. "Sie sahen, dass Spieler nach einem traditionelleren Online-Erlebnis fragten, und taten... genau das Gegenteil."
Der Nutzer merkte auch an, dass diese Änderung es voraussichtlich noch schwieriger machen wird, Mario Kart Worlds gefeierte Rainbow-Road-Strecke online anzutreffen. Weithin als eine der besten Strecken des Spiels angesehen, ist Rainbow Road nur über seinen spezifischen Grand Prix in der Open World erreichbar, was bedeutet, dass Online-Spieler, die sich auf Zufall verlassen, jetzt geringere Chancen haben, sie zu spielen.
"Viel Glück, Rainbow Road online je wiederzusehen", fügte GreenMamba hinzu. Ein anderer Fan kommentierte: "Danke, ich hasse es. Lasst die Leute Strecken mit drei Runden fahren, wenn sie das wollen." Ein Dritter schrieb: "Es fühlt sich an, als ob Nintendo hier nicht wirklich auf Feedback hört."
Einige Spieler haben vorgeschlagen, dass Nintendo neben dem aktuellen Setup eine dedizierte VS-Modus-Option für drei Runden einführen sollte. Andere argumentieren, dass Zwischensequenz-Strecken vollständig auf den Knockout-Tour-Modus beschränkt sein sollten.
Während Mario Kart Worlds Open World ihre Vorzüge hat – sie kann ein entspannender Ort sein, um nach intensiven Rennen abzuschalten, und birgt verschiedene Entdeckungen – haben Fans konsequent darauf hingewiesen, dass die langen Strecken zwischen den Hauptstrecken einfach nicht so fesselnd sind.
"Die offenen Autobahnen sind nicht unbedingt schlecht; einige können sogar Spaß machen. Allerdings sind sie oft extrem breit und gerade, was zu langen Abschnitten führt, denen die Herausforderung und der Nervenkitzel der kuratierten Strecken fehlen", merkte IGN in unserem Mario-Kart-World-Test an.
Vorerst scheint es, dass Spieler während VS-Modus-Sitzungen mehr von diesen offenen Autobahnen erleben werden – obwohl Nintendos langfristige Pläne für Mario Kart World noch abzuwarten bleiben.
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