任天堂更新了《马里奥赛车世界》的在线赛道选择方式，这一举措与许多玩家的偏好背道而驰，也凸显了游戏存在争议的开放世界结构。
《马里奥赛车世界》1.1.2版本近日上线，任天堂在更新说明中提到调整了“无线VS竞赛中选择下一赛道时随机选项的赛道选取逻辑”。
尽管表述令人困惑，但这似乎是任天堂有意为之的改动，旨在限制VS模式中随机赛道选项的有效性——玩家一直通过该功能尽可能避开“过渡赛道”。
究竟什么是过渡赛道？这个玩家社群术语指代那些通常较长的开放世界路段，玩家必须穿越这些路段才能抵达相邻赛道，却往往只需完成单圈比赛。游戏通常会推荐这些相邻赛道作为下一场比赛选项，迫使玩家频繁体验过渡赛道——除非选择随机选项，此前该选项会从地图任意位置选取赛道。
玩家此前特意选择随机选项来绕开过渡赛道，目的是直接传送到远方赛道的起跑线。在这些情况下，玩家才能体验经典的三圈制马里奥赛车竞速。
本次更新后，随机选项现在同样会从游戏推荐的相邻赛道池中选取——这降低了远方赛道的出现几率，增加了过渡赛道的出现概率。
正如Restera论坛上的长篇讨论所指出的，这项调整违背了许多《马里奥赛车世界》玩家偏好的在线游戏方式，他们希望在VS模式中能持续进行每赛道三圈的比赛，而非在漫长的开放世界驾驶后只比赛单圈。
《马里奥赛车世界》游戏截图
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任天堂实施此项改动似乎是为了应对玩家习惯，因为有迹象表明随机选项的使用率正在上升。此次更新已引发强烈反响。
“任天堂相当于直接介入并宣布：‘不，你们应该按照我们的设计方式来游戏’，”一位名为GreenMamba的玩家写道，“他们看到玩家渴望更传统的在线体验，却做出了…完全相反的决定。”
该用户还指出，这项改动可能会让《马里奥赛车世界》中备受赞誉的彩虹赛道更难在在线对战中遇到。被广泛认为是游戏最佳赛道之一的彩虹赛道只能通过开放世界中特定的大奖赛解锁，这意味着依赖随机选项的在线玩家现在体验该赛道的几率更渺茫。
“祝各位还能在在线对战里见到彩虹赛道，”GreenMamba补充道。另一位粉丝评论称：“真是谢谢，我讨厌这样。如果玩家想跑三圈制赛道，就该让他们跑。”第三人写道：“感觉任天堂根本没有认真听取这方面的反馈。”
部分玩家建议任天堂应在现有设定基础上新增专属的三圈制VS模式选项。另一些玩家则认为过渡赛道应完全限制在淘汰巡回赛模式中。
虽然《马里奥赛车世界》的开放世界有其优点——可以是激烈比赛后放松身心的空间，也包含各种隐藏要素——但玩家始终指出，主要赛道之间的冗长路段确实缺乏吸引力。
“开放公路本身未必糟糕，有些甚至颇具乐趣。但它们往往过于宽阔笔直，导致出现缺乏精雕细琢赛道那种挑战性与刺激感的长路段，”IGN在我们的《马里奥赛车世界》评测中特别提及。
就目前而言，玩家在VS模式对战中可能会遭遇更多这类开放公路——不过任天堂对《马里奥赛车世界》的长期规划仍有待观察。
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